KTM enrichit sa gamme 2025 avec plusieurs nouveautés ciblées sur les cylindrées 125 et 390 : Enduro R, SMC R (supermoto) et Adventure X/R. Ces modèles arrivent en concessions européennes dès début 2025, avec pour ambition de séduire aussi bien les jeunes permis que les amateurs d’aventures tout-terrain.
🏋️ Gamme Enduro R : 125 & 390
Présentées à l’EICMA 2024, les 125 Enduro R et 390 Enduro R inaugurent un nouveau segment dual-sport chez KTM.
📊 Fiche technique et points forts
- Moteur monocylindre LC4c compact, conforme Euro 5.2
- Puissance : 125 : 15 ch (11 kW) / 390 : 44,8 ch (33 kW)
- Cadre : treillis acier, sous-cadre aluminium (125)
- Suspensions : fourche WP Apex 43 mm, amortisseur WP Apex ; 230 mm de débattement AV/AR
- Dimensions : hauteur de selle 890 mm, garde au sol 272 mm, empattement 1 475 mm
- Roues : 21″ AV / 18″ AR, pneus Metzeler Karoo 4
- Freinage : disques ByBre 285 mm AV, 240 mm AR, ABS désactivable
- Électronique : 2 modes de conduite (Street/Off-road) sur la 390
- Poids à sec : 159 kg (390)
- Échappement : inox allégé (-2 kg)
📍 Disponibilité
En concessions en Europe dès mars 2025.
🚀 Supermoto SMC R : 125 & 390
KTM élargit aussi sa gamme supermoto avec les 125 SMC R et 390 SMC R, directement dérivées des Duke.
💡 Données clés
- Moteurs LC4c Euro 5+, identiques aux Duke 125/390
- Équipements : embrayage anti-dribble, nouvel airbox, échappement inox
- Options : quickshifter
- Châssis : cadre treillis acier, suspensions WP Apex 43 mm
- Prix France : 125 SMC R : 5 749 € / 390 SMC R : 6 749 €
- Disponibilité : dès mars 2025 en Europe
🌍 Aventure légère : 390 Adventure X & R
KTM complète son offre avec la 390 Adventure X et la version plus tout-terrain Adventure R, présentées fin 2024.
🔋 Caractéristiques clés
- Moteur : monocylindre 399 cc, 44,8 ch (33 kW), couple 39 Nm
- 390 Adventure X : roues 19″/17″ en alliage, suspensions WP non réglables
- 390 Adventure R : roues 21″/18″ à rayons, suspensions WP Apex réglables (230 mm)
- Autres équipements : réservoir 14,5 L, freinage 320 mm, ABS inclinable, traction control, écran TFT (R) ou LCD (X)
- Prix France : X : 6 349 € / R : 7 899 €
- Disponibilité : Adventure R en mars 2025, Adventure X à l’automne
💡 Pourquoi ces lancements sont importants
- KTM cible les permis A1 / A2 avec des modèles compacts et performants
- Montée en gamme des petites cylindrées : potentiel off-road et routier affirmé
- Plateforme LC4c commune : production rationalisée (Inde via Bajaj), maintenance simplifiée
🙌 Et vous, quelle version 125 ou 390 KTM 2025 vous fait de l’œil ? Dites-le-nous en commentaire !
🤔 FAQ KTM 125 & 390 2025
1. Quelle est la différence entre la 390 Enduro R et la 390 Adventure R ?
La 390 Enduro R est pensée pour le tout-terrain extrême avec roues à rayons et géométrie enduro, alors que la 390 Adventure R combine confort routier et capacités off-road.
2. Ces modèles sont-ils adaptés aux débutants ?
Oui, les 125 s’adressent aux permis A1, et les 390 sont parfaites pour le A2, avec une prise en main facile et une technologie moderne.
3. Pourquoi KTM produit-elle ces modèles en Inde ?
La production via Bajaj permet à KTM de réduire les coûts tout en garantissant un bon niveau de qualité, avec un contrôle technique européen.
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