🏍️ Une mécanique plus puissante et raffinée

La nouvelle BMW R 1300 RT 2025 embarque le moteur Boxer bicylindre à plat de 1 300 cm³, déjà prouvé sur la R 1300 GS. Il développe 145 chevaux à 7 750 tr/min et un couple de 149 Nm à 6 500 tr/min, offrant ainsi des performances améliorées par rapport à la génération précédente.

La transmission par cardan garantit une fiabilité et une souplesse optimales. En option, le système ASA (Automated Shift Assistant) permet de rouler sans embrayage pour un confort accru.

⚒️ Châssis et confort : ergonomie et technologie au service du pilote

Le châssis a été revu avec un cadre principal en acier et une boucle arrière en aluminium, autorisant une charge utile de 229 kg.

Les suspensions semi-actives Dynamic ESA sont livrées de série, avec en option le système DCA (Dynamic Chassis Adaptation) permettant un ajustement précis de la précharge et de la raideur selon les préférences du pilote.

La selle est réglable en hauteur à partir de 780 mm pour s’adapter à toutes les morphologies. Le pare-brise électrique de série assure une excellente protection contre le vent, améliorant le confort sur longs trajets.

🔌 Technologie embarquée : innovations de pointe pour le tourisme

La R 1300 RT 2025 propose de nombreuses technologies avancées :

• Tableau de bord TFT 10,25 pouces avec navigation intégrée
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Radars avant et arrière pour les systèmes d’alerte de collision
• Phares LED adaptatifs
• Modes de conduite Road, Rain, Eco (Dynamic et Dynamic Pro en option)
• Poignées et selle chauffantes
• Compartiment smartphone ventilé avec charge sans fil
• Clé sans contact
• Système audio PRO (en option)

Ces équipements renforcent la sécurité, le confort et l’expérience de conduite, faisant de la R 1300 RT une véritable référence en Grand Tourisme.

💰 Prix et disponibilité

Proposée à partir de 24 400 euros, la BMW R 1300 RT 2025 est disponible en plusieurs coloris : blanc, noir, bleu marine et bleu ciel. Le tarif peut augmenter selon les options choisies.

📊 Fiche technique synthétique

• Moteur : Bicylindre à plat, 1 300 cm³
• Puissance : 145 ch à 7 750 tr/min
• Couple : 149 Nm à 6 500 tr/min
• Transmission : Cardan, boîte 6 vitesses (option ASA)
• Poids en ordre de marche : 279 kg
• Réservoir : 25 litres
• Suspensions : Evo-Telelever avant, Evo-Paralever arrière, Dynamic ESA de série
• Freinage : Disques 320 mm à l’avant (4 pistons radiaux), 276 mm à l’arrière (2 pistons flottants)

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❓ FAQ – BMW R 1300 RT 2025

Quels sont les principaux atouts de la BMW R 1300 RT 2025 ? La R 1300 RT combine moteur performant, confort haut de gamme, suspensions adaptatives et technologies embarquées de pointe, idéales pour le tourisme longue distance.

Le système ASA est-il adapté à une conduite dynamique ? Oui, le système ASA facilite les changements de rapports sans embrayage tout en maintenant un bon niveau de réactivité, même en conduite plus sportive.

Quel permis faut-il pour conduire la BMW R 1300 RT ? La R 1300 RT nécessite un permis moto de type A (permis gros cube), en raison de sa puissance et de sa cylindrée.