La pratique du tout-terrain est-elle menacĂ©e dans les Parcs Naturels RĂ©gionaux (PNR) ? C’est l’alerte lancĂ©e par la FĂ©dĂ©ration Française de Motocyclisme (FFM) et le Codever (Collectif de DĂ©fense des Loisirs Verts) face Ă  certaines propositions de chartes 2025-2040 en cours de rĂ©vision. Ces orientations pourraient, Ă  terme, restreindre l’accĂšs aux chemins ouverts Ă  la circulation pour les vĂ©hicules motorisĂ©s, y compris les motos et quads homologuĂ©s.


📝 Des chartes PNR en cours de rĂ©vision

Chaque Parc Naturel Régional fonctionne selon une charte, définissant les grandes lignes de son projet de territoire sur 15 ans. Plusieurs de ces documents, actuellement en phase de révision ou de validation, comporteraient des propositions jugées préoccupantes par les défenseurs des loisirs motorisés.

🔍 Ces propositions incluraient :

  • Des restrictions renforcĂ©es d’accĂšs aux chemins carrossables pour les vĂ©hicules motorisĂ©s
  • Des rĂ©glementations plus strictes, voire des zones interdites Ă  la circulation tout-terrain
  • Des objectifs de rĂ©duction du trafic motorisĂ© en milieux naturels, mĂȘme sur des axes historiquement ouverts

❗ Une concertation jugĂ©e insuffisante

La FFM et le Codever dĂ©noncent un manque de dialogue avec les usagers motorisĂ©s, pourtant nombreux dans certaines zones rurales. Ils rappellent que le Code de l’Environnement encadre dĂ©jĂ  la circulation hors route, et qu’il est possible d’adopter des mesures ciblĂ©es sans recourir Ă  des interdictions gĂ©nĂ©ralisĂ©es.

Les pratiquants responsables, encadrĂ©s par des clubs ou des guides professionnels, affirment respecter les milieux naturels et participer Ă  l’économie locale (hĂ©bergements, restauration, tourisme rural).


📣 Appel à la vigilance et à la mobilisation

Face Ă  ces orientations, la FFM et Codever appellent les pratiquants Ă  :

  • Consulter les projets de charte en cours (disponibles sur les sites des PNR ou des conseils rĂ©gionaux)
  • Contacter les Ă©lus locaux, les prĂ©fets et les gestionnaires de PNR
  • Utiliser les courriers types et outils fournis par le Codever pour faire valoir le droit Ă  une pratique encadrĂ©e et respectueuse

👉 Une plateforme de mobilisation est Ă©galement mise en place pour coordonner les actions et informer les pratiquants en temps rĂ©el.


🌿 Un Ă©quilibre Ă  trouver entre nature et libertĂ©

Dans un contexte de tension entre prĂ©servation des espaces naturels et accĂšs aux loisirs, les mois Ă  venir seront dĂ©cisifs pour dĂ©fendre une pratique raisonnĂ©e du tout-terrain. La solution ne passe pas par l’exclusion, mais par une meilleure cohabitation entre usagers, basĂ©e sur la pĂ©dagogie, la rĂ©glementation existante et le respect mutuel.


✅ Conclusion

La circulation des motos tout-terrain dans les Parcs Naturels RĂ©gionaux pourrait ĂȘtre menacĂ©e par certains projets de chartes 2025-2040. La FFM et le Codever appellent Ă  une rĂ©action collective pour dĂ©fendre l’accĂšs aux chemins lĂ©gaux et refuser toute interdiction arbitraire. Restez informĂ©s, impliquez-vous localement et faites entendre la voix des pratiquants responsables.


💬 Et vous, que pensez-vous de ces projets de restrictions ?

Votre avis nous intéresse : partagez votre opinion dans les commentaires !


❓ FAQ – Circulation moto dans les PNR

1. Peut-on encore rouler en moto tout-terrain dans un Parc Naturel Régional ?
âžĄïž Oui, tant que les chemins sont ouverts Ă  la circulation publique. Les chartes en discussion visent Ă  encadrer ou restreindre l’accĂšs Ă  certains d’entre eux.

2. Que puis-je faire pour défendre mon droit de circuler ?
âžĄïž Vous pouvez contacter les Ă©lus locaux, consulter les projets de charte sur les sites des PNR, et utiliser les outils de mobilisation proposĂ©s par Codever ou la FFM.

3. Ces restrictions sont-elles déjà en vigueur ?
âžĄïž Non, il s’agit de propositions en cours de rĂ©vision, dont certaines n’ont pas encore Ă©tĂ© validĂ©es. Il est encore temps d’agir.

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