🏍️ Mash Muscle Up : la gamme monte en puissance en 2025

Mash Motorcycles continue sa montée en gamme. Après avoir conquis les motards avec ses 125 stylées, puis ses 400 vintage, la marque française (importée par la SIMA) propose désormais trois motos de moyenne cylindrée autour de 750 cm³ :

  • Les toutes nouvelles X-Ride 650 Classic & Trail (en réalité 743 cm³)
  • Et bientôt, les K750, GT750 et FR750, qui élargissent l’offre vers le sport, la route et le trail néo-rétro

⚙️ Les X-Ride 650 (743 cm³) : accessibles, stylées et polyvalentes

Bien qu’elles portent le nom “650”, les X-Ride Classic et Trail sont animées par un bicylindre parallèle de 743 cm³, conforme à la norme Euro 5, et compatibles permis A2.

  • Puissance : 47,5 ch à 6 750 tr/min
  • Couple : 70 Nm à 5 000 tr/min

🛣️ X-Ride 650 Classic : l’esprit scrambler à l’ancienne

  • Roue avant 19 pouces
  • Look seventies
  • Selle plate et guidon relevé
  • Pour ceux qui aiment cruiser en ville ou sur petites routes avec du style

🏞️ X-Ride 650 Trail : l’appel de l’aventure

  • Roue avant 21 pouces
  • Suspensions longues
  • Sabot moteur d’origine
  • Idéale pour les chemins et les grandes balades

🧰 Équipement malin et finition sérieuse

  • Fourche inversée
  • Freins à disque avec ABS
  • Éclairage full LED
  • Compteur analogique rétro
  • Poids à sec : 181 kg

Mash conserve sa recette : style vintage, simplicité mécanique, budget contenu.


💶 Tarifs canons

  • X-Ride 650 Classic : 6 499 €
  • X-Ride 650 Trail : 6 799 €

Des prix qui défient la concurrence dans la catégorie A2 mid-size.


🚀 K750, GT750 et FR750 : trois nouvelles Mash dès juin 2025

Mash va encore plus loin en lançant trois nouveaux modèles 750 cm³ :

  • K750 : une sportive carénée au style rétro-futuriste
  • GT750 : une routière confortable pour les longs trajets
  • FR750 : une trail néo-rétro routière, version plus routière que la X-Ride Trail

Ces modèles seront disponibles à partir de juin 2025, confirmant l’ambition de la marque de s’installer durablement dans la catégorie moyenne cylindrée, tout en gardant des prix attractifs.


💬 Et vous, Mash vous tente en 750 cm³ ?

Déjà séduit par les X-Ride ? Tenté par la GT750 ou la K750 ?
Laissez un commentaire : dites-nous quel modèle vous attire, et ce que vous attendez d’une moto mid-size néo-rétro.


❓ FAQ – Mash X-Ride 650 & nouvelle gamme 750

1. Les X-Ride 650 sont-elles A2 ?

Oui, avec 47,5 ch, elles sont compatibles permis A2 sans bridage.

2. Quand sortiront les GT750, K750 et FR750 ?

Les trois modèles sont annoncés pour juin 2025.

3. Quel modèle choisir entre la X-Ride Classic et Trail ?

La Classic est idéale pour la route et le look scrambler.
La Trail convient mieux aux chemins grâce à sa roue avant de 21 pouces.

Laisser un commentaire

Tendances