🏍️ Triumph entre dans le tout-terrain avec ses enduros TF 250-E et TF 450-E

Triumph Motorcycles lance officiellement ses premières motos d’enduro homologuées pour la route. Les nouvelles TF 250-E et TF 450-E arrivent en avril 2025, et ambitionnent de rivaliser avec les références du segment comme KTM, Husqvarna ou Beta.

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✅ Enduro homologuée : enfin une vraie double utilisation

Les TF 250-E et TF 450-E sont dérivées des modèles cross TF 250-X et TF 450-X, mais avec une vraie homologation routière : phare, clignotants, klaxon, compteur digital, plaque, etc.
Elles sont conformes à la norme Euro 5+ et accessibles avec un permis A2 (250cc) ou A (450cc).

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⚙️ Fiche technique : des motos enduro sérieuses

Conçues avec Iván Cervantes et Paul Edmondson, ces motos misent sur une partie cycle haut de gamme :

• Cadre en aluminium périmétrique ultra léger
• Suspensions KYB 48 mm, totalement réglables
• Freinage Galfer + étriers Brembo
• Moteur 250cc : 41,7 ch / 27,8 Nm
• Moteur 450cc : 57,8 ch / 48,3 Nm
• Échappement spécifique homologué

Triumph annonce également un entretien allégé et une fiabilité renforcée, pour répondre aux exigences des compétiteurs… et des randonneurs exigeants.

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💶 Prix et disponibilité des TF 250-E / TF 450-E

Les deux modèles seront disponibles en avril 2025 dans tout le réseau Triumph France. Voici les prix annoncés :

• TF 250-E : 10 995 € TTC
• TF 450-E : 11 595 € TTC

Positionnés dans la gamme premium, ils visent clairement les motards qui veulent concilier performance, légalité routière et fiabilité.

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💬 Et vous, que pensez-vous de ces nouvelles Triumph ?

Les TF 250-E et TF 450-E vous tentent ? Vous êtes plutôt enduro loisir, compétition ou aventure tout-terrain ?
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❓ FAQ – Tout savoir sur les Triumph TF 250-E et TF 450-E

1. Les Triumph TF 250-E et TF 450-E sont-elles homologuées route ?

Oui, elles sont pleinement homologuées Euro 5+, avec tous les équipements nécessaires pour rouler légalement sur route.

2. Sont-elles accessibles avec un permis A2 ?

La TF 250-E est accessible avec un permis A2, tandis que la TF 450-E nécessite un permis A.

3. Peut-on les utiliser pour la compétition ?

Oui, ces modèles sont conçus pour un usage enduro compétitif, avec une base technique dérivée des cross, mais adaptée aux spécificités de l’enduro (liaisons, souplesse moteur, équipements).