Un design vintage soigné et authentique
La Royal Enfield Classic 650 Twin marque le grand retour de la marque indienne sur le segment des motos classiques de moyenne cylindrée. Avec ses lignes fluides, son réservoir galbé, ses garde-boue enveloppants et sa roue avant de 19 pouces, elle affiche fièrement son style rétro inspiré des années 50.
Le chrome omniprésent et les détails soignés, comme le badge en métal ou les caches en métal, renforcent l’authenticité. Parmi les coloris disponibles, le superbe « Black Chrome » devrait séduire les nostalgiques.
Le bicylindre 650 cm³ : souple et valorisant
Côté moteur, la Classic 650 Twin embarque le bicylindre vertical de 648 cm³ déjà apprécié sur les Interceptor et Continental GT. Refroidi par air et huile, il développe 47 ch à 7 250 tr/min et 52 Nm à 5 650 tr/min.
Ce bloc brille par sa rondeur et sa souplesse. Parfait pour cruiser, il offre des relances linéaires et une sonorité rauque très agréable. Idéal pour les balades tranquilles.
Une conduite zen, accessible à tous
La Classic 650 repose sur un cadre tubulaire en acier, une fourche de 43 mm et des amortisseurs arrière à réglage de précharge.
Points forts côté conduite :
- Selle large et confortable, parfaite pour les longues sorties
- ABS de série avec disques de 320 mm à l’avant et 300 mm à l’arrière
- Maniabilité surprenante grâce à un centre de gravité bas
Malgré ses 243 kg, la moto se montre facile à prendre en main en ville comme sur route. Seul bémol : un freinage qui pourrait être plus mordant.
Une finition soignée en progrès
Royal Enfield poursuit ses efforts sur la qualité de fabrication :
- Peintures profondes et chromes soignés
- Compteur mêlant analogique et digital avec indicateur de rapport engagé
- Port USB discret pour smartphone ou GPS
Un tarif attractif face à la concurrence
Proposée à partir de 7 090 €, la Classic 650 Twin devient une alternative sérieuse aux modèles néo-rétro plus onéreux.
Ce que vous obtenez pour ce prix :
- Un look intemporel
- Un moteur plaisant et accessible
- Une moto bien construite et valorisante
Conclusion : l’esprit Royal Enfield dans toute sa splendeur
Après la Classic 500 puis la Classic 350, la Royal Enfield Classic 650 Twin assume pleinement son ADN vintage et propose une expérience zen, valorisante et accessible.
Avec son design soigné, son moteur rond et son tarif compétitif, elle a toutes les cartes en main pour séduire les amateurs de motos de caractère.
Avantages :
- Look vintage réussi
- Moteur souple et agréable
- Tarif très attractif
Inconvénients :
- Freinage perfectible
- Poids sensible à l’arrêt
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